Re:пост

joomla

АМПУ обсудила с ведущими мировыми дноуглубительными компаниями планы развития украинского рынка

72372_1258735024143532_8112772074477076753_n.jpg — 83.93 KбАдминистрация морских портов Украины (АМПУ) презентовала ключевым дноуглубительным компаниям перспективы работ на текущий год, а также основные принципы, по которым будут проводиться тендерные закупки, сообщает пресс-служба ДП «АМПУ».

 

Встреча с дноуглубительными компаниями Ukrainian Dredging Day состоялась 3 февраля совместно с Американской торговой палатой в Украине при поддержке Министерства инфраструктуры Украины.

Открывая встречу, министр инфраструктуры Украины Владимир Омелян обратил внимание на масштабные задачи по реформированию Администрации морских портов, которые стоят перед её руководителем Райвисом Вецкагансом, поддержав его в таких инициативах. «АМПУ должна стать максимально открытой и прозрачной компанией. Сегодняшней встречей мы говорим всему миру: приходите в Украину, инвестируйте в украинские порты, а мы обеспечим максимальную доступность, открытость и понятность для любого международного бизнеса», - сказал министр.

AMPU_3.jpg — 90.97 Kб

«На сегодняшний день бизнес-сообщество пристально следит за развитием ситуации с дноуглублением в акваториях морских портов Украины, а также за процедурами тендеров, которые, как предполагается, состоятся в ближайшее время. Американская торговая палата в Украине, как голос бизнеса, подчеркивает, что бизнес ожидает четкую и прозрачную процедуру тендерных торгов, за которыми последует фактическое выполнение технических задач, указанных в конкурсной документации. Так как этот процесс влияет на текущие и потенциальные инвестиционные проекты, бизнес ожидает от правительства полного выполнения обязательств, определенных действующими инвестиционными проектами, а также квалифицированного выполнения дноуглубительных работ будущими подрядчиками. Как и правительство, бизнес-сообщество крайне заинтересовано в повышении конкурентоспособности сферы морских портов. В связи с этим, Палата благодарит руководство Администрации морских портов Украины за готовность организовывать общественные обсуждения и привлекать к ним бизнес, а также за информирование всех заинтересованных сторон о процессе тендерных процедур и требованиях к потенциальным участникам тендера. Палата, со своей стороны, готова и дальше выступать площадкой для обсуждения инвестиционных проектов в сфере морских портов и инфраструктуры в целом», - отметил Андрей Гундер, президент Американской торговой палаты в Украине.

AMPU_4.jpg — 93.87 Kб

В ходе встречи руководитель Администрации морских портов Райвис Вецкаганс отметил, что Администрация морских портов намерена всячески способствовать тому, чтобы ведущие мировые дноуглубительные компании пришли на украинский рынок дноуглубления.

Также он проинформировал участников о планах предприятия на 2017 год по направлению эксплуатационного и капитального дноуглубления. Так, работ по эксплуатационному дноуглублению в морских портах планируется осуществить работ в объёме 8,7 млн м куб, из которых 3,8 млн м куб – собственным дноуглубительным флотом АМПУ, а 4,9 млн м куб. – флотом подрядных организаций. Капитальное дноуглубление на текущий год планируется
осуществить в портах «Южный» и «Ильичевск» в объёме 10,9 млн м куб, из которых львиную долю займут два проекта в порту «Южный».

AMPU_5.jpg — 94.31 Kб

Участие в мероприятии приняли как украинские компании – неоднократные исполнители данных работ, так и представители ведущих мировых лидеров отрасли: Royal Boskalis Westminster (Нидерланды), Deme (Бельгия), Rohde
Nielsen A/S (Дания), Van Oord Dredging and marine contractors Company (Нидерланды), Tianjin Dredging Co.Ltd. (Китай), Jan de Nul NV (Люксембург).

Также к собранию с приветственным словом обратился генеральный секретарь Международной ассоциации дноуглубительных компаний (International Association of Dredging Companies) господин Рене Колман.

Кроме того, своё видение вопроса представил Максим Широков, начальник администрации морского порта «Южный», проекты по дноуглублению которого станут пилотными. Александр Стародубцев, директор департамента регулирования публичных закупок Минэкономразвития, и Елена Степанова, начальник отдела организации закупок АМПУ, рассказали об особенностях участия в международных тендерах. О примерах и мировом опыте реализации инфраструктурных проектов в морских портах сообщили Марк Магалецкий и Евгений Смирнов из ЕБРР, а также Филипп Грушко, директор по развитию MV Cargo, и Дмитрий Вяхирев, менеджер проектов Cargill.

AMPU_1.jpg — 97.31 Kб

«Мы будем работать, руководствуясь принципами максимальной выгоды для государства и соблюдения интересов компаний-инвесторов. В АМПУ будет нулевая толерантность к коррупции и открытость всех стадий закупок. Если в наших контрактах стоят конкретные сроки исполнения работ, не может быть сомнений в том, что они будут

нарушены. Все сложности и барьеры во взаимодействии АМПУ и бизнеса будут устранены», - подчеркнул в своём выступлении руководитель предприятия Райвис Вецкаганс.

Напомним, администрацией порта «Южный» в системе Prozorro объявлены тендерные закупки работ по дноуглублению в рамках реализации двух проектов по реконструкции водных подходов, маневровых зон и операционных акваторий у причалов порта, а также по развитию глубоководных причалов гавани.

AMPU_2.jpg — 92.89 Kб

АМПУ обговорила з провідними світовими днопоглиблювальними компаніями плани розвитку українського ринку

Адміністрація морських портів України (АМПУ) презентувала ключовим днопоглиблювальних компаніям перспективи робіт на поточний рік, а також основні принципи, за якими будуть проводитися тендерні закупівлі.

Зустріч з днопоглиблювальними компаніями Ukrainian Dredging Day відбулася 3 лютого спільно з Американською торговою палатою в Україні за підтримки Міністерства інфраструктури України.

Відкриваючи зустріч, міністр інфраструктури України Володимир Омелян звернув увагу на масштабні завдання з реформування Адміністрації морських портів, які стоять перед її керівником Райвісом Вецкагансом, підтримавши його в таких ініціативах. «АМПУ повинна стати максимально відкритою і прозорою компанією. Сьогоднішньою зустріччю ми говоримо всьому світу: приходьте в Україну, інвестуйте в українські порти, а ми забезпечимо максимальну доступність, відкритість та зрозумілість для будь-якого міжнародного бізнесу», - сказав міністр.

«На сьогоднішній день бізнес-спільнота пильно стежить за розвитком ситуації з днопоглибленням в акваторіях морських портів України, а також за процедурами тендерів, які, як передбачається, відбудуться найближчим часом. Американська торгова палата в Україні, як голос бізнесу, підкреслює, що бізнес очікує чітку і прозору процедуру тендерних торгів, за якими піде фактичне виконання технічних завдань, зазначених в конкурсній документації. Так як цей процес впливає на поточні та потенційні інвестиційні проекти, бізнес очікує від уряду повного виконання зобов'язань, визначених чинними інвестиційними проектами, а також кваліфікованого виконання днопоглиблювальних робіт майбутніми підрядниками. Як і уряд, бізнес-спільнота вкрай зацікавлена в підвищенні конкурентоспроможності сфери морських портів. У зв'язку з цим, Палата дякує керівництву Адміністрації морських портів України за готовність організовувати громадські обговорення і залучати до них бізнес, а також за інформування всіх зацікавлених сторін про процес тендерних процедур і вимоги до потенційних учасників тендеру. Палата, зі свого боку, готова і далі виступати майданчиком для обговорення інвестиційних проектів в сфері морських портів і інфраструктури в цілому», - зазначив Андрій Гундер, президент Американської торговельної палати в Україні.

AMPU_6.jpg — 91.95 Kб

В ході зустрічі керівник Адміністрації морських портів Райвіс Вецкаганс зазначив, що Адміністрація морських портів має намір всіляко сприяти тому, щоб провідні світові днопоглиблювальні компанії прийшли на український ринок днопоглиблення.

Також він поінформував учасників про плани підприємства на 2017 рік у напрямку експлуатаційного та капітального днопоглиблення. Так, робіт з експлуатаційного днопоглиблення в морських портах планується здійснити робіт в обсязі 8,7 млн м куб, з яких 3,8 млн м куб - власним днопоглиблювальних флотом АМПУ, а 4,9 млн м куб. - флотом підрядних організацій. Капітальне днопоглиблення на поточний рік планується здійснити в портах «Южний» і «Іллічівськ» в обсязі 10,9 млн м куб, з яких левову частку займуть два проекти в порту «Южний».

Участь в заході взяли як українські компанії - неодноразові виконавці даних робіт, так і представники провідних світових лідерів галузі: Royal Boskalis Westminster (Нідерланди), Deme (Бельгія), Rohde Nielsen A/S (Данія), Van Oord Dredging and Marine Contractors Company (Нідерланди), Tianjin Dredging Co.Ltd. (Китай), Jan de Nul NV (Люксембург).

Також до зібрання з вітальним словом звернувся генеральний секретар Міжнародної асоціації днопоглиблювальних компаній (International Association of Dredging Companies) пан Рене Колман.

Крім того, своє бачення питання представив Максим Широков, начальник адміністрації морського порту «Южний», проекти з днопоглиблення якого стануть пілотними. Олександр Стародубцев, директор департаменту регулювання державних закупівель Мінекономрозвитку, і Олена Степанова, начальник відділу організації закупівель АМПУ, розповіли про особливості участі в міжнародних тендерах. Приклади і світовий досвід реалізації інфраструктурних проектів в морських портах повідомили Марк Магалецький і Євген Смирнов з ЄБРР, а також Філіп Грушко, директор з розвитку MV Cargo, і Дмитро Вяхірєв, менеджер проектів Cargill.

«Ми будемо працювати, керуючись принципами максимальної вигоди для держави і дотримання інтересів компаній-інвесторів. В АМПУ буде нульова толерантність до корупції і відкритість всіх стадій закупівель. Якщо в наших контрактах стоять конкретні терміни виконання робіт, не може бути сумнівів у тому, що вони будуть порушені. Всі складності і бар'єри у взаємодії АМПУ і бізнесу будуть усунені», - підкреслив у своєму виступі керівник підприємства Райвіс Вецкаганс.

Нагадаємо, адміністрацією порту «Южний» в системі Prozorro оголошені тендерні закупівлі робіт з днопоглиблення в рамках реалізації двох проектів з реконструкції водних підходів, маневрових зон та операційних акваторій біля причалів порту, а також з розвитку глибоководних причалів гавані.

 
 
Яндекс.Метрика